공회전 제한 시스템(ISG : Idle Stop & Go)은 자동차가 정차해 있을 때 엔진이 일시적으로 꺼져 연비를 향상시키고, 배출가스 발생을 억제하는 시스템입니다. 오토스탑(스탑앤고, ISG) 기능 해제 작동조건 경고등 배터리 센서 설정 방법에 대해 알아보겠습니다.
★ 오토스탑 시스템 설정 방법
오토스탑 시스템은 차량 정차 시 연료의 낭비를 막고 배출가스 배출을 억제하기 위한 기능으로 편의상 오토스탑, 스탑앤고 시스템이라 불리기도 하지만 공식명칭은 공회전 제한 시스템 (ISG : Idle Stop & Go)입니다.
ISG 시스템은 시동이 걸린 이후 작동 조건을 만족할 경우에 작동합니다. ISG 작동조건, 표시등, 경고음, 배터리 센서 설정 및 조치 방법은 아래와 같습니다.
# 작동조건
| ISG 작동조건 |
| - 운전석 안전벨트가 채워진 상태 - 운전석 도어(엔진후드 포함)가 닫힌 상태 - 브레이크 부압이 적절할 때 - 배터리 센서가 활성화되고 충전상태 및 배터리 액의 온도가 적절할 때 - 외부온도가 너무 낮거나 높지 않을 때(-10℃~35℃) - 차량이 일정 속도 이상으로 주행하고 다시 정차할 때 - 히터 및 에어컨 시스템이 조건을 만족할 때 - 시동을 건 후 냉각수 온도가 약 20℃ 이상일 때(디젤엔진) - 시동을 건 후 냉각수 온도가 약 70℃ 이상일 때(가솔린 엔진) - 차량이 충분히 예열 되었을 때 - ISG 관련 부품이 정상적으로 작동할 때 - 도로 경사가 완만할 때 - DFP(배출가스 후처리 장치) 비 재생구간 - 스티어링 휠을 180도 미만으로 조작 후 정차할 때 |
추운 겨울철 ISG가 특히 잘 작동되지 않는 이유가 바깥 온도가 너무 낮아 히터를 많이 작동하고 추운 날씨에 냉각수 온도가 작동온도 이하이거나 배터리 방전이 상대적으로 빨라 ISG 작동조건에 맞지 않기 때문입니다.
# ISG 표시등에 따른 상태 표시
| ISG 표시등 설명 |
| ① ISG 표시등 녹색 점등 : 브레이크를 밟아 차량 속도가 0km/h가 되면 녹색 ISG 표시등이 점등되면서 엔진이 자동으로 정지됩니다. ② ISG 표시등 노란색 : 브레이크를 밟아 차량 속도가 0km/h가 되어도 노란색 ISG 표시등이 점등되면 작동조건이 충족되지 않는다는 표시로 엔진이 자동으로 정지되지 않습니다. ③ ISG 표시등 소등 : 엔진 자동정지 중 브레이크 페달에서 발을 떼면 녹색 ISG 표시등이 꺼지면서 엔진이 재시동됩니다. ※ ISG 시스템 작동 조건을 충족한 상태에서 ISG 표시등(노란색)이 연속으로 켜지거나 또는 LCD 표시창에 문구가 연속으로 나타나면 ISG 시스템 및 배터리 점검이 필요한 상태입니다. |
# ISG 작동 시 경고등 경고음 작동
| ISG 경고등 경고음 |
| ① 경고등 : ISG 시스템이 작동할 때 일부 경고등(ABS, 브레이크, ESC OFF)이 켜질 수 있으나 이는 시동이 걸릴 때 순간적인 전류 소모로 인한 현상으로 시스템 고장이 아닙니다. ② 경고음 : 자동으로 엔진이 정지된 상태에서 후드가 열리면 안전을 위해 자동으로 시동이 걸리지 않고 경고음이 울립니다. 이때에는 반드시 브레이크를 밝고 일반 키 또는 시동 버튼을 이용하여 시동을 걸어야 합니다. |
# ISG 시스템 해제 방법
ISG 시스템 해제방법은 ISG OFF 버튼을 한번 누르면 버튼 내 표시등이 켜지면서 ISG 기능이 해제됩니다. 이때 ISGOFF 버튼을 다시 한번 누르면 기능이 정상적으로 작동합니다.
# ISG 시스템 강제 시동 조건
ISG 시스템 작동으로 엔진이 자동으로 정지된 상태라도 다음의 경우에는 엔진이 재시동됩니다. 이때 초록색 ISG 표시등이 약 5초간 깜빡입니다.
| ISG 강제 시동 조건 |
| - 브레이크 작동 압력이 낮아질 떄 - 엔진 정지 상태가 장시간(약 5분) 유지될 때 - 에어컨이 켜져 있고 풍량 속도가 최대일 때 - 앞유리 서리 제거 버튼을 누를 때 - 배터리 충전상태가 충분하지 않을 때 - 난방/냉방 성능이 충분하지 않을 때 - 오토홀드 작동 중 엔진 정지 상태에서 주차단(P)으로 변속하거나 EPB 스위치를 누르거나, 안전벨트를 해제하거나 또는 도어를 열때 ※ 주행(D), 수동변속모드 또는 후진(R) 위치에서 브레이크 페달을 밟지 않은 엔진 자동 정지 상태에서는 ISG 시스템에 의한 강제시동이 되지 않습니다. 안전을 위해 엔진 자동 정지 상태에서는 브레이크 페달을 밟고 있어야 합니다. |
# ISG 시스템 점검 신호
클러스터에 노란색 ISG 표시등이 깜빡거리며 ISG OFF 버튼의 표시등이 켜지고, ISG가 정상적으로 작동하지 않으면 ISG 기능과 관련된 센서 및 시스템 장애로 점검이 필요한 상태입니다.
# 배터리 센서 비활성화
배터리를 교환할 때 등 배터리 케이블에 조립되어 있는 배터리 센서의 전원 커넥터를 분리하거나 (-)단자 케이블을 분리한 후 재장착할 경우 ISG 배터리 센서가 비활성화됩니다. 이때 ISG 기능이 제한되고 경고등이 깜빡일 수 있으며 정상 작동을 위해서는 아래의 활성화 조건에 따라야 합니다.
# 배터리 센서 활성화 조건
시동을 끄고 약 4시간 후 시동을 걸었다 껐다가 3~4회 반복하면 배터리 센서가 활성화됩니다. 이때 시동을 끈 상태에서 차량에 연결된 출고상태 외의 모든 전장품 전원(예 : 내비게이션, 블랙박스 등)을 끊어야 하며 전원이 연결되었을 경우 배터리 센서가 활성화되지 않을 수 있습니다.
상기 ISG(공회전제한시스템)에 관한 내용은 일부 제조사 차종에 관한 내용입니다. 제조사별 공회전 제한 시스템의 기능 및 설정 방법은 다소 차이가 있을 수 있으며 보다 더 자세한 내용은 해당 차종 제조사 사용설명서 <시동 및 주행> 편을 참고하시기 바랍니다.
이상으로 오토스탑(스탑앤고,ISG) 기능 해제 작동조건 경고등 배터리 센서 설정 방법에 대해 알아보았습니다. 감사합니다.
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