시외버스 고속버스 차이 시외버스 종류 한눈에 정리

시외버스 고속버스 무슨 차이가 있을까? 시외버스와 고속버스의 차이에 대해 궁금해하시는 분들 많으실 줄로 업니다. 시외버스와 고속버스는 어떤 차이가 있는지, 시외버스 종류는 어떤 종류가 있는지 자세히 알아보겠습니다.

시외버스 고속버스 차이

★ 시외버스와 고속버스 차이 시외버스 종류

결론부터 말하자면 고속버스는 시외버스의 한 가지 형태입니다. 시외버스운송사업의 형태에 고속형이 포함되어 있기 때문입니다.

 

시외버스와 고속버스의 차이를 자세히 알기 위해서는 먼저 여객자동차 운수사업법에 대해 알아야 합니다. 아래에서 살펴보겠습니다.

 

# 여객자동차 운수사업에 따른 분류

여객자동차 운수사업법은 여객의 원활한 운송과 여객자동차 운수사업의 종합적인 발달을 도모하여 공공복리를 증진하는 것을 목적으로 제정된 법률입니다.

 

이 법에서 정의하는 시외버스와 고속버스는 여객자동차 운수사업법 제3조 제1항 라목 '시외버스운송사업'에 의거 국토교통부령이 정하는 자동차를 사용하여 여객을 운송하는 사업으로 '고속형'(고속버스), '직행형'(시외버스), '일반형'(시외버스)으로 구분됩니다.

 

☞ 여객자동차 운수사업법 바로 보기

 

▶ 운행형태에 따른 분류

여객자동차 운송사업에 따른 시외버스 운송사업의 운행형태는 아래 표와 같습니다.

고속형	고속버스를 사용하여 운행거리가 100km 이상이고 운행구간의 60% 이상을 고속국도로 운행하며 기점과 종점의 중간에 무정차하는 운행형태
직행형	시외우등직행버스,고급직행버스,직행버스를 이용하여 다른 행정구역에 1개 이상의 정류소에 정차하면서 운행하는 형태
일반형	일반버스를 사용하여 각 정류소에 정차하면서 운행하는 형태

▶ 자동차의 종류

여객자동차 운송사업에 따른 시외버스 운송사업에 사용되는 자동차의 종류는 아래 표와 같습니다.

고속버스 (고속형)	시외우등고속버스	고속형, 1톤당 20마력 이상, 승차정원 29인승 이하인 대형승합자동차
	시외고속버스	고속형, 1톤당 20마력 이상, 승차정원 30인승 이상인 대형승합자동차
	시외고급고속버스	고속형, 1톤당 20마력 이상, 승차정원 22인승 이하인 대형승합자동차
시외버스 (직행형)	시외우등직행버스	직행형, 1톤당 20마력 이상, 승차정원 29인승 이하인 대형승합자동차
	시외고급직행버스	직행형, 1톤당 20마력 이상, 승차정원 22인승 이하인 대형승합자동차
	시외직행버스	직행형, 중형 이상의 승합자동차
시외버스(일반형)	시외우등일반버스	일반형, 1톤당 20마력 이상, 승차정원 29인승 이하인 대형승합자동차
	시외일반버스	일반형, 중형 이상의 승합자동차

# 시외버스와 고속버스 차이 정리

위에서 설명한 시외버스 운송사업에 따른 시외버스와 고속버스의 차이를 정리하면 아래 표와 같습니다.

구분	형태	사용차량	승차정원	운행조건	정차여부	차종
고속버스	고속형	시외우등고속버스	29인승 이하	운행거리 100km 이상(운행구간의 60% 이상 고속국도로 운행)	무정차 원칙	대형승합
		시외고속버스	30인승 이상	운행거리 100km 이상(운행구간의 60% 이상 고속국도로 운행)	무정차 원칙	대형승합
		시외고급고속버스	22인승 이하	운행거리 100km 이상(운행구간의 60% 이상 고속국도로 운행)	무정차 원칙	대형승합
시외버스	직행형	시외우등직행버스	29인승 이하	-	행정구역별 1개 이상의 정류소에 정차 원칙	대형승합
		시외고급직행버스	22인승 이하	-	행정구역별 1개 이상의 정류소에 정차 원칙	대형승합
		시외직행버스	-	-	행정구역별 1개 이상의 정류소에 정차 원칙	중형이상승합
	일반형	시외우등일반버스	29인승 이하	-	각 정류소 정차	대형승합
		시외일반버스	-	-	각 정류소 정차	중형이상승합

위 여객자동차 운수사업법에서 알아본 대로 고속버스는 큰 범주의 시외버스에 포함되는 개념으로 자동차의 종류, 운행조건 등에 따라 고속형 버스를 별도로 규정하고 있습니다.

 

개략적으로 설명하면 고속버스는 고속버스운송사업조합(금호고속, 천일고속, 동양고속 등)에 가입된 100km 이상 거리의 다른 행정구역으로 이동하면서 무정차하는 버스, 직행형 시외버스는 다른 행정구역으로 이동하면서 1곳 이상 정류소에 정차하는 버스, 일반형 시외버스는 다른 행정구역으로 이동하면서 정류소마다 정차하는 버스라고 보면 이해가 빠를 듯합니다.

 

# 시외버스 고속버스 예매 사이트

시외버스와 고속버스는 운영주체가 다르다 보니 예매 사이트도 별도로 운영되고 있습니다.

 

시외버스는 전국버스운송사업조합연합회에서 공식 운영하는 버스타고(www.bustago.or.kr)에서 예매하고 별도로 T-money에서 운영하는 예매 사이트(https://txbus.t-money.co.kr)도 있습니다.

 

고속버스는 전국고속버스운송사업조합에 소속된 고속버스를 예매하는 곳으로 코버스(www.kobus.co.kr)에서 예매할 수 있습니다.

 

☞ 버스타고 시외버스 예매 사이트

 

☞ T-money 시외버스 예매 사이트

 

☞ 고속버스 통합 예매 사이트

 

# 버스 터미널 통폐합 추세

전국적으로 광역철도망이 확충되어 버스를 이용하는 승객이 감소하고 버스터미널 운영사가 적자난에 시달려 폐업하는 업체가 많아지면서 시외버스터미널과 고속버스터미널이 통합 운영되는 추세로 바뀌고 있습니다.

 

종전에는 시외버스는 시외버스터미널에서 고속버스는 고속버스터미널에서 승하차하는 등 터미널이 별도로 운영되는 경우가 많았는데 근래에는 대도시를 중심으로 시외버스와 고속버스 터미널을 합치면서 마트, 대형쇼핑센터, 영화관 등과 함께 복합터미널로 탈바꿈하는 사례가 늘어나고 있습니다.

 

이상으로 시외버스와 고속버스의 차이, 시외버스의 종류에 대해 알아보았습니다. 감사합니다!